1-3-1-5図は，平成22年における交通事件（危険運転致死傷，自動車運転過失致死傷等及び道交違反の事件をいう。以下この項において同じ。）の検察庁終局処理人員の処理区分別構成比を，それ以外の事件（一般事件）と比較して見たものである。公判請求の構成比は，危険運転致死傷では74.9％と，一般事件と比べて著しく高い。自動車運転過失致死傷等及び道交違反では，公判請求の構成比は，それぞれ0.9％，2.0％とかなり低く，前者では，不起訴の構成比が極めて高く，後者では，略式命令請求の構成比が高い。

1-3-1-5図　交通事件 検察庁終局処理人員の処理区分別構成比

平成22年における危険運転致死傷による公判請求事件について，態様別構成比を見ると，1-3-1-6図のとおりである。

1-3-1-6図　危険運転致死傷による公判請求事件 態様別構成比