道路交通法違反取締件数は，昭和44年以降増加傾向を続けており，52年では前年より63万3,850件(5.4%)増加して，1,247万100件に達している。これは，43年のそれの3.1倍に相当する。

I-64表　道路交通法違反事件取締状況(昭和52年)

　次に，昭和52年の道路交通法違反事件の取締状況を，違反態様別に見ると，I-64表のとおりである。最高速度違反が最も多く，総数の43.5%を占めており，駐停車違反が14.7%，通行禁止・制限違反が8.8%，一時停止違反が6.1%，通行区分違反が5.1%などとなっている。
　I-65表は，道路交通法違反のうち危険性の高い違反態様である無免許，酒酔い及び酒気帯び運転並びに速度違反について，昭和52年の取締件数を，前年と対比してみたものである。酒酔い運転がわずかに減少したほかはすべて増加しており，特に，酒気帯び運転と速度違反(毎時25キロメートル未満超過)の増加率が大きい。
　交通事犯の中で悪質とされている「ひき逃げ」事件は，昭和52年では，前年より1,260件増加して，3万1,713件となっている。ひき逃げによる死傷者数は，前年より1,249人増加して3万6,528人となっており，交通事故による死傷者総数に占める割合は，6.1%となっている。
　また，前掲のI-64表により，昭和52年における交通反則通告制度の運用状況を見ると，違反取締総数1,247万100件のうち，反則事件告知件数は1,035万8,825件で，交通反則通告制度の適用率は83.1%である。その適用率は，前年に比べて，成人で0.7%の低下，少年で0.5%の上昇となっている。
　警察庁の調査では，反則金の納付率(告知件数に対する納付件数の割合)は，各年共に95.0%以上で，52年では96.2%となっている。

I-65表　無免許・酒酔い・速度違反事件取締件数(昭和51年，52年)