道路交通法違反取締件数は，自動車保有台数の増加と交通取締りの強化を反映して，増加傾向を続けており，昭和51年では1,183万6,250件となっている。これは，前年より167万7,541件(16.5%)の増加であり，42年のそれの約2.5倍に当たる。
　昭和51年の道路交通法違反事件の取締状況を，違反態様別に見ると，III-72表のとおりである。最も多いのが最高速度違反で，総数の42.1%を占めており，駐停車違反が16.4%，通行禁止・制限違反が8.7%，一時停止違反が6.0%などとなっている。近年，最高速度違反の比率が高くなってきている。
　III-73表は，道路交通法違反のうちで，危険性の高い違反態様である無免許，酒酔い及び酒気帯び運転並びに速度違反について，昭和51年の取締件数を，前年と対比してみたものである。速度違反及び酒気帯び運転は前年より増加しているが，無免許，酒酔い運転は減少している。
　交通事犯の中で一般に悪質とされている「ひき逃げ」事件は，昭和51年では前年より2,062件増加して，3万453件となっている。その死傷者数も前年より2,068人増加して3万5,279人の多数に上っており，それが交通事故による死傷者総数に占める割合は，5.7%となっている。

III-72表　道路交通法違反事件取締状況(昭和51年)

III-73表　無免許・酒酔い・速度違反事件取締件数(昭和50年，51年)

　また，前掲III-72表により，昭和51年における交通反則通告制度の運用状況を見ると，違反取締総数1,183万6,250件のうち，反則事件告知件数は990万4,606件で，交通反則通告制度の適用率は83.7%である。その適用率は，成人・少年事件共に前年より上昇している。警察庁の調査によると，反則金の納付率(告知件数に対する納付件数の割合)は，各年共に95.0%以上で，51年では95.3%となっている。